شرکت هیوندای با معرفی مدل الکتریکی کرتا در هند، گامی مهم در جهت توسعه‌ی خودروهای برقی در این بازار پررونق برداشته است. این خودرو جدید، گزینه‌ای بدون آلایندگی را به خانواده‌ی محبوب کرتا اضافه می‌کند و درعین‌حال، طراحی کاربردی و ویژگی‌های مثبت این مدل را حفظ کرده است. کرتا الکتریکی با ظاهری به‌روزرسانی‌شده و المان‌های طراحی متمایز، خود را از مدل‌های بنزینی جدا می‌کند.
نمای جلوی مدل الکتریکی کرتا با طراحی جلوپنجره‌ی دوتکه و الگوی پیکسلی، ظاهری مدرن به خود گرفته است. سپر پایین با فلاپ‌های آیرودینامیکی فعال، به بهبود راندمان خودرو کمک می‌کند و سپر عقب نیز با الگوی پیکسلی مشابه، هماهنگی ظاهری را حفظ کرده است. صفحه‌ی محافظ زیرین آلومینیومی نیز به این مجموعه اضافه شده تا خیال خریداران را از بابت امنیت و محافظت باطری‌ها جمع کند. کرتا الکتریکی از رینگ‌های ۱۷ اینچی با طراحی آیرودینامیک بهره می‌برد و در نسخه‌ی اولیه با رنگ آبی متالیک اقیانوسی عرضه می‌شود.
درحالی‌که جزئیات دقیقی مربوط‌به پیشرانه‌ی مدل الکتریکی کرتا توسط هیوندای منتشر نشده، اما به‌احتمال زیاد این خودرو از یک موتور الکتریکی برای چرخ‌های جلو استفاده می‌کند. بااین‌حال، شرکت ادعا می‌کند که این خودرو قادر است در عرض ۷٫۹ ثانیه از حالت سکون به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر‌بر‌ساعت برسد که از مدل بنزینی کرتا N Line نیز سریع‌تر خواهد بود.
خریداران می‌توانند از بین دو بسته‌ی باتری، یکی را انتخاب کنند. بسته‌ی ۴۲ کیلووات ساعتی، برد تخمینی ۳۸۹ کیلومتر و بسته‌ی ۵۱٫۴ کیلووات ساعتی، برد چشمگیر ۴۷۳ کیلومتر را با یک‌بار شارژ ارائه می‌دهند. این اعداد بر اساس چرخه‌ی تست محلی ARAI محاسبه شده‌اند.
شارژکردن کرتا الکتریکی نیز زمان زیادی نخواهد برد. با قابلیت شارژ سریع، هیوندای وعده داده است که با استفاده از شارژر DC، می‌توان باتری را در عرض ۵۸ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد شارژ کرد. برای شارژ در خانه، شارژر دیواری ۱۱ کیلوواتی AC، باتری کوچک‌تر را در ۴ ساعت به‌طور کامل شارژ می‌کند. این خودرو همچنین دارای یک فضای کوچک در قسمت جلوی خودرو (frunk) برای نگهداری کابل‌های شارژ و سایر وسایل کوچک است. درگاه شارژ نیز در پشت نشان هیوندای روی سپر جلو قرار گرفته است.
فضای داخلی کرتا الکتریکی با یک فرمان جدید و دسته‌دنده‌ای شبیه‌به آنچه در آیونیک ۵ دیده می‌شود، به‌روزرسانی شده است. یک دکمه‌ی چرخشی روی کنسول مرکزی به رانندگان اجازه می‌دهد تا از بین سه حالت رانندگی، شامل حالت‌های اقتصادی (Eco)، نرمال (Normal) و اسپرت (Sport) انتخاب کنند. کابین دیجیتال دارای گرافیک‌های جدید در نمایشگرهای دوتایی ۱۰٫۲۵ اینچی خود است. به لطف عملکرد V2L (Vehicle-to-Load)، کاربران می‌توانند از طریق یک پریز، زیر صندلی عقب، دستگاه‌های الکترونیکی خود را شارژ کنند.
هیوندای کرتا الکتریکی با سایر خودروهای شاسی‌بلند الکتریکی موجود در بازار هند مانند سوزوکی eVitara، ماهیندرا BE 6 و تاتا Curvv EV رقابت خواهد کرد. رونمایی رسمی این خودرو برای ۱۷ ژانویه (۲۸ دی ۱۴۰۳) در نمایشگاه Bharat Mobility Show در هند برنامه‌ریزی شده و عرضه‌ی اولیه بر بازار هند متمرکز خواهد بود، اما هیوندای درحال بررسی گسترش آن به مناطق دیگر در آینده است. باتوجه‌به رشد بازار خودروهای برقی و تقاضای روزافزون برای خودرو پاک، کرتا الکتریکی می‌تواند نقش مهمی در استراتژی هیوندای در این بخش ایفا کند.
